大咖云集:李彥宏暢想智能經濟 智能終端會超越手機

時間:2019-11-24 04:01來源:安陽新聞網 作者:南區

從時間上看,大咖云集李下周一就是9月10日,大咖云集李是9月上旬結束的日子,進入9月中下旬后,應該是每年著眼于三季報特別是年報的大考和1年中投資的終極沖刺和檢驗成果的時間點了,所有的投資者機構都會厲兵秣馬加速建倉。尤其是今年年初在2月創下滬指3587點的年度頂部后,市場跌跌不休,機構已經8個多月“沒飯吃”了。

實際上,彥宏暢想智鏈克本與其它虛擬貨幣本就本質的區別,彥宏暢想智只不過前期的名稱“玩客幣”名稱里有“幣”這個容易讓人產生聯系的字眼才讓人產生誤解。而鏈克的推出的初衷也與其他比特幣產品不同,作為玩客云共享計算生態下的基于區塊鏈技術的原生數字資產,其主要作用是在玩客云共享計算生態系統中,成為用戶交換可共享計算資源的媒介,保證用戶的權益和提供的計算資源對等。因此,此次更名之后,“鏈克”更能夠體現迅雷的區塊鏈屬性,同時也能夠做到與比特幣做到切割,進一步讓投機客喪失了炒作的空間。更重要的是,經濟智玩客幣更名為“鏈克”之后,經濟智更是徹底消除了此前存在的潛在政策風險。實際上,雖然迅雷推出的數字資產產品與其他虛擬貨幣有本質區別,但是這些差別體現在具體技術層面,如果相關監管機構進行“一刀切”,很容易對迅雷造成誤傷,而完成更名之后,迅雷“鏈克”與比特幣交易徹底切割,這讓迅雷旨在利用區塊鏈技術來實現對社會閑置資源再利用的玩客云獎勵計劃能夠更加安全健康持續的運營下去。

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從技術角度來講,終端會超目前市場上有公有鏈、終端會超私有鏈和聯盟鏈等三種,其中公有鏈的代表產品就是比特幣,而私有鏈僅使用區塊鏈技術進行記賬,獨享該區塊鏈的寫入權限,本鏈與其他的分布式存儲方案沒有太大區別。而聯盟鏈則是由某個群體內部指定多個預選的節點為記賬人,每個塊的生成由所有的預選節點共同決定,其他任何人可以通過該區塊鏈開放的API進行限定查詢。而迅雷推出的“鏈克”正是聯盟鏈的一種產品形式。作為聯盟鏈,手機迅雷“鏈克”的發行主體要對“鏈克”的記賬及時性和準確性負責,手機能夠減少和避免記賬節點作惡事件的發生。實際上,不僅僅是迅雷,國內包括海航的票據鏈、國家電網的積分項目等等都采用聯盟鏈的方式來發展區塊鏈技術。因此,可以看到,在現階段,聯盟鏈可能是目前更適合國情并且更具前景的區塊鏈技術。事實上,大咖云集李迅雷團隊早已知道在國內做技術創新并沒有那么容易。因此,大咖云集李可以看到,迅雷一直在進行漸進式創新,其在 2014 年就已經開始確立共享計算的大方向,隨后才推出迅雷賺錢寶和星域CDN,國內首次提出共享經濟云計算模式,而直到 2017 年才開始通過將迅雷賺錢寶升級,推出新一代的共享智能硬件產品玩客云,并將區塊鏈技術引入其中,推出玩客獎勵計劃,向用戶發放虛擬數字資產“鏈克”。這其中每一步都走的非常艱險,尤其作為國內第一家all in 區塊鏈的上市公司,其所承受的壓力可想而知。

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不過,彥宏暢想智隨著玩客幣正式更名為“鏈克”,彥宏暢想智并在國家相關監管機構的支持下,對炒幣投機分子展開打擊行動,這意味著迅雷作為區塊鏈的創新標桿已經得到認可,而此前很多人為其擔憂的政策風險也隨之徹底解除,這讓迅雷有更大的機會在區塊鏈領域獲得成功。總體來看,經濟智迅雷將玩客幣更名為“鏈克”,經濟智并與相關監管機構聯合鐵拳打擊炒幣的舉措,或許讓“鏈克”的幣價滑落,甚至會引發股價變動,但是從長期來看,這很可能成為迅雷all in 區塊鏈戰略當中一次關鍵抉擇,經歷了調整之后,消除了政策風險的迅雷或將在未來幾年迎來事業的更大繁榮。

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提起迅雷,終端會超很多人的第一印象是它是一款下載工具。的確如是,終端會超和谷歌代表搜索一樣,迅雷早已是下載的代名詞。早在2011年前,迅雷就確立了其在下載市場絕對的領先地位,根據艾瑞的數據報告顯示:2010年時迅雷就占有中國下載加速軟件78.7%的市場份額。而如今,隨著各大BT下載軟件停止運營和更新,迅雷幾乎是網民唯一還在頻繁使用的下載軟件。

然而,手機雖然迅雷在下載軟件領域是絕對的王者,手機但是過去一段時間以來,迅雷的用戶體驗并不太好,用戶吐槽屢見不鮮。而且,基于下載軟件的商業模式卻并不被資本市場看好,主要是其迅雷的商業收入方面太過于單一,超過一半以上收入來自于會員收費。這使得迅雷在2014上市后不久股價就跌入谷底,迅雷面臨著企業的轉型和突圍。二是鞏固去產能成果。比如,大咖云集李在鋼鐵領域,大咖云集李發改委聯合工信部、市場監管總局印發《關于鋼鐵行業化解過剩產能防范“地條鋼”死灰復燃專項抽查情況的通報》,對地方切實防范違法違規新增產能、“地條鋼”死灰復燃等提出明確要求。針對問題較為嚴重的廣東省泰都鋼鐵、國鑫實業違法違規新增產能舉報,組織部際聯席會議有關成員單位進行實地核查,并對核查結果進行了通報。此外,有關部門將于三季度開展鋼鐵、煤炭領域淘汰落后和化解過剩產能工作督導檢查,堅決防止已退出產能死灰復燃。

三是增強去產能工作的系統性和協同性。配合人力資源社會保障部印發《關于切實做好化解過剩產能中職工安置工作的通知》,彥宏暢想智對全年職工安置提出明確要求。鼓勵煤炭和發電企業投資建設煤電一體化項目以及相互參股、彥宏暢想智換股等多種方式發展煤電聯營,目前已公布第一批煤電聯營重點推進項目名單。四是統籌做好去產能與保供應、經濟智穩預期工作。隨著去產能的深入推進以及南方小煤礦加快退出,經濟智煤炭生產進一步向晉陜蒙地區集中。針對煤炭供需出現的新形勢新情況,指導重點產煤地區和煤炭生產企業在確保安全的前提下科學均衡組織生產,努力增加產量。積極推進電煤中長期合同簽約履約,推動供需雙方再新簽一批合同。召開全國能源迎峰度夏電視電話會議以及電煤儲備工作現場會議,提前部署迎峰度夏電煤供應保障工作。

關于市場化債轉股進展,終端會超截至今年6月30日,終端會超市場化債轉股簽約金額約2.4萬億元,實際到位金額達到1萬億元,資金到位率提升到41.5%,涉及資產負債率較高的200多家企業。其中,今年以來,市場化債轉股新增簽約金額約3900億元,新增落地金額約3800億元。具體到航線,手機沿海方向,手機秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為24.6元/噸,期環比下跌0.2元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為18.4元/噸,期環比下跌0.2元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為19.2元/噸,期環比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為36.3元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為28.5元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為27.1元/噸,期環比持平。

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